Способы решения проблем с зарядными устройствами

С каждым годом увеличивается производительность электромобилей. Этот экономичный и что главное, полностью экологический вид транспорта приобретает все больший интерес в разных странах. Хотя отрасль производства электрокаров весьма популярна проблемы с зарядкой электрокаров испытывает каждый водитель. На данный момент придумано множество способов в изобретении зарядных устройств и помощи на дороге самому владельцу авто. Проблем с развитием электрокаров множество, но и здесь компании стараются приложить максимум усилий для их решения.

Способы зарядки электромобилей С появлением электроавто появились и различные современные способы подзарядки. Можно это сделать самостоятельно. Однако стал вопрос: как подзарядить транспортное средство, не выходя с машины и не останавливать ее? Для разрешения способа оплаты и за подзарядку электрокара, при помощи обычных столбов электропередач, разработала немецкая компания BMW. При внедрении системы Light and Charge станет использование простых уличных столбов освещения в виде электрозарядных станций. А оплатить эти услуги можно просто через специальный софт установленный на смартфоне. Активную модернизацию электро столбов в Германии запланировано на 2015 год. В Британии разрабатывается уникальный способ подзаряжать электрокар в движении. При помощи установления зарядных устройств через каждых 30 км. Это предоставит возможность заряжать электрокары во время движения, и при этом не использовать электропровода. Компания Volvo представила новинку в подзарядке электроавто при помощи тена. Который накапливает солнечную энергию и заряжает аккумуляторную батарею. Складной тен, сразу автоматически убирается, когда произведен полный заряд. Особой особенностью является то, что тен может работать и от исскуственного освещения. Аккумуляторные решения В Калифорнийском Университете, США изобрели новый формат батареи для подзарядки электрокара. Обычный аккумулятор довольно громоздкий и тяжелый, а технология нового поколения состоит из нескольких модулей. Отличаются они своей компактностью и весом. Аккумулятор состоит из сменных блоков, которые легко можно будет заряжать и менять. С одной задачей справился инженер из Университета Беркли, некий С.Партвардхан. Его изобретение заключается в подсоединении зарядного устройства, которое устанавливается на днище автокара. Производит зарядку, при которой не нужно будет соблюдать правильную парковку. Устройство работает дистанционно и может заряжать в полуметре от основного зарядного носителя. Развитие инфраструктуры Дабы облегчить расчет за оплату электропитания и их зарядку. Корпорация IBM представила проект для водителей электрокара вне зависимости от того где они находятся. Данная система предоставляет возможность поставщикам энергии, владельцам зарядных пунктов совместить свои услуги путем интегрирования в базу ИТ. Что приведет к слиянию в одну европейскую сеть. Это соединение поможет владельцам электрокаров не волноваться о дальности нахождения пункта зарядки и поставщика электроэнергии, а так же за оплату в разной валюте. Целью компании является усовершенствование инфраструктуры автомобилей работающих на электричестве, путем создания единого европейского центра. Но самым доступным на сегодняшний день для простого водителя электрокара все-таки является специальные подзаряжающие станции. И для быстрого их поиска удобно пользоваться картой, на которой будут показаны пункты зарядки электрокаров по всему миру. Стоит просто ввести в поисковую строку место положения, то система сразу укажет ближайшие пункты подзарядки. Интерфейс программы довольно простой и с ним легко разобраться. Таких карт существует несколько. В одной из версий можно узнать хватит ли заряда до заправки. Стоит только указать модель автомобиля. Так же полезной информацией будет и детальный краткий маршрут до точки назначения.