Nissan Leaf - автомобиль из будущего или настоящего?
Все чаще на слуху появляется фраза: "будущее за электромобилями". Об этом говорят автолюбители, эксперты, производители, политики, экологи и многие другие. В последние годы заметна тенденция к росту продаж электрических автомобилей, особенно на рынках наиболее развитых стран. Одной из самых популярных моделей в данном сегменте является детище японского автопрома под названием Nissan LEAF. Что же представляет собой данное творение гигантского концерна? Давайте разберемся поподробнее.
Nissan LEAF впервые был презентован в 2009 году на международном автосалоне японской столицы, а его серийное производство наладили весной 2010 года в городе Оппама. В 2012 году сборка началась в США, с 2013 года - на заводе в Сандерленде (Великобритания). Первые продажи датированы декабрем 2010 года. Автомобили были доступны исключительно по предзаказу. Еще до начала продаж Nissan LEAF объявили Европейским автомобилем года 2011, а спустя шесть месяцев - Всемирным автомобилем года 2011. Производство модели продолжается по сегодняшний день. Nissan Leaf купить на территории Украины можно без проблем, так как дефицита не наблюдается. Электромобиль является представителем класса компактных автомобилей сегмента С, базируется на платформе Nissan V (общей с моделями Juke и Micra). Внешне - это пятидверный хетчбэк, издали напоминающий то ли Nissan Note, то ли Nissan Tiida. Компоновка Nissan LEAF классическая для такого рода автомобилей: мотор мощностью порядка 108 лошадиных сил (80 кВт) расположен впереди и передает крутящий момент в 280 Н*м на два ведущих передних колеса. Полуторотонный хетчбэк развивает скорость до 145 км/ч. Батарея литий-ионная, состоит из 192 ячеек и весит около 270 кг. Будучи самым тяжелым элементом автомобиля, она имеет нижнее расположение (под передними сидениями), что придает большую устойчивость и добавляет кузову жесткости. Её емкости 24 кВт*ч по данным производителя достаточно, чтобы преодолеть 160 км пути. Полный цикл зарядки длится 8 часов (от сети 220 Вольт при силе тока 30 Ампер), но при использовании специального зарядного устройства Nissan (480 В - 125 А) этот процесс занимает всего 30 минут. Согласно результатам тестов, LEAF потребляет 765 кДж/км, что приравнивается к расходу порядка 2,4 л / 100 км.
По данным компании Nissan, за два с небольшим года было продано более 50 тысяч автомобилей. В 2012 году Nissan LEAF прошел тест Euro NCAP, где показал внушительные результаты безопасности:
взрослый пассажир - 89%;
ребенок - 83%;
пешеход - 65%;
активная безопасность — 84%.
Отзывы владельцев в доминирующем большинстве случаев однозначны: автомобиль действительно хорош. Динамика значительно превзошла ожидания: при внушительном весе LEAF довольно маневренный и резвый, хорошо реагирует на движение рулевым колесом и быстро набирает скорость. Обзору с места водителя ничего не мешает, в салоне практически не слышен шум. Также немаловажно, что даже базовая версия содержит комплект электронных аксессуаров. Цена Nissan Leaf в Украине стартует от 17 000 долларов. Из минусов стоит отметить относительно малый запас хода без подзарядки и нарекания на корректность работы измерительных приборов в частных случаях. Nissan Leaf в Украине успел отметиться на нескольких автопробегах, автосалонах и частично заполнить вторичный рынок. В целом же, Ниссан Лиф зарекомендовал себя, как надежный автомобиль будущего, экономичный и экологичный. Не даром лозунг компании Nissan - "Инновации, которые восхищают".
