Батареи для электромобилей
Независимо от конструкции электрического автомобиля, его батарея должна соответствовать следующим характеристикам:
иметь минимально возможную массу, чтобы уменьшить нагрузку на систему привода.
хранить максимальное количество энергии, выдавая его в необходимом количестве.
быстро и легко перезаряжаться.
выполнять много циклов заряда/разряда в течение жизни автомобиля.
Лучшие решения для электромобилей Для желающих самостоятельно преобразовать стандартный двигатель внутреннего сгорания, наилучшим решением будут никель-цинковые батареи. Они гораздо дешевле, чем литий-ионные аккумуляторы сопоставимого размера. Их ёмкость составляет около 70 ватт-часов на килограмм, по сравнению с 150 и больше для литий-ионых устройств. С другой стороны, они проще при зарядке, и принимают системы постоянного напряжения. Металлы, используемые в никель-цинковых аккумуляторах, не представляют собой проблем при утилизации. Производители электромобилей понимают, что время для разработки электрокаров сейчас самое лучшее. Давление экологов требует уйти от традиционных видов углеводородных топлив, включая био-дизельное топливо и метанол, полученный в результате ферментации зерна или био массы. Хотя метанол можно считать возобновляемым ресурсом, он все же выделяет углекислый газ при сгорании, что способствует глобальному потеплению. Электрические транспортные средства могут быть заряжены энергией, вырабатываемой на гидроэлектростанциях, ветрогенераторах и солнечных батареях.
Автопроизводители хотят, чтобы батарея обеспечивала наибольший интервал работы между зарядками. Основной целью является хранение большого количества киловатт-часов энергии в маленьком, легком и дешевом устройстве. Необходимо хранить около 35 киловатт-часов в батарее для вождения небольшого автомобиля. Литий-ионные батареи были выбраны наиболее производительными для автомобилей, за исключением гибридных транспортных средств, где есть двигатель внутреннего сгорания для поездок на большие расстояния. В гибридных транспортных средствах изготовленных Hyundai Motors, наименьший литий-полимерный аккумулятор обеспечивает около 1,5 киловатт-часов, что достаточно для вождения машины в течении ограниченного количества миль, но это подкреплено эффективным 2,4-литровым бензиновым двигателем. Hyundai показал свой гибрид в ноябре 2008 году на Los Angeles Auto Show.
Сравнение типов батарей Четыре показателя помогут Вам выбрать, какой тип батареи является лучшим: отношение энергии к массе, энергии к объему, мощности к весу и стоимость ватт-часов в долларах. Купить аккумулятор для электромобиля совсем несложно, существует большая конкуренция на рынке батареи. Но все же аккумулятор для электромобиля ценой довольно сильно отличается от обычной батареи. Свинцово-кислотная батарея, вероятно, наименее желательна, для работы электрического автомобиля. Наилучшим вариантом насегодня являются литиево-ионные батареи.
