Беспроводная зарядка автомобилей
Highways England является государственной дорожной британской компанией, которая в этом году воплотит в реальность масштабный эксперимент, целью которого будет испытание беспроводной зарядки транспортных электрических средств во время передвижения. Испытания будут проводиться 1,5 года, во время которых специальные автомобили будут двигаться по тестовых магистралях, при этом под ними будет находиться зарядная инфраструктура. В чем заключается цель проекта?
Основная цель проекта — узнать насколько безопасной и эффективной является дистанционная зарядка во время настоящих дорожных условий. Если эксперимент окажется успешным, то данную технологию будут непременно более широко использовать. Гибридам и электрокарам это даст возможность передвигаться на большие расстояния без "дозаправки". За экспериментом будут следить автопроизводители вместе с другими техническими партнерами, о которых объявят немного позднее. Помимо этого, британская государственная компания должна в обязательном порядке по всех автомобильных дорогах Великобритании (на расстоянии 32 км друг от друга) установить зарядные станции. Этот эксперимент является элементом Дорожной правительственной инвестиционной стратегии. Как работает беспроводная зарядка? Современная беспроводная зарядка плагин-гибридов и электромобилей основана на новейшей магнитно-резонансной технологии. В наше время много компаний, среди которых Audi, BMW и Toyota, занимаются внедрением стационарной схемы, источником энергии в которой является плита, вмонтированная в пол гаража, а катушка является приемником, которая находится в днище машины. Чтобы сократить расстояние между приемником и источником, плиту сделали подъемной, что уменьшит время заряда и повысит КПД процесса. Также практикуется и зарядка во время движения. К примеру, в позапрошлом году в Южной Корее уже начали свою работу автобусы по маршруту в 12 км, благодаря специальным кабелям, создающим электромагнитное поле, располагаются кабеля под дорожным полотном. Немного истории Первые опыты, которые касаются беспроводной передачи электроэнергии, проводились еще в конце 19 века. Большой вклад в развитие этого направления внесли следующие ученые:
известный изобретатель Никола Тесла;
Джагдиш Чандра Боше — ученый, который 1894 году при помощи электромагнитных волн добился воспламенения пороха.
До настоящего времени человечество не могло оптимизировать передачу электричества в атмосфере так, чтобы это было эффективно и выгодно. К основному недостатку беспроводной зарядки можно отнести значительные потери передаваемой энергии и ограниченную мощность.
