Porsche презентовал долгожданный электрокар
Вопреки общепринятому мнению, что электромобили это новое слово в технике, история создания «экологичных» автомобилей берет свое начало с 1898 года. Сто семнадцать лет назад компанией Porsche был создан первый электромобиль, который выглядел как карета.
И спустя продолжительное время во Франкфурте автомобильный холдинг Porsche презентовал долгожданный концепт мощного электрокара Mission E. Всего через три года электрокар планируется запустить его в серийное производство.
Дизайн Дизайн четырехдверного Porsche Mission E сродни с моделью Panamera, однако в компании прототипом электрокара считают легендарный купе 911. Благодаря низкой посадке автомобиля – всего 129 см и тому, что задние двери открываются против хода, Porsche Mission E очень удобен для посадки и высадки пассажиров.
Технические решения
Для приведения электромобиля в движение было использовано пару мощных электромоторов, по одному на каждой оси. Общая мощность электромоторов составляет порядка 600 л.с.
Двигатель позволяет разогнать электромобиль до скорости 100 км лишь за 3,5 секунды. Этот показатель можно сравнить даже с лучшими суперкарами мира.
В конструкции кузова Porsche Mission E использовали алюминий, сталь и армированные углеволокном полимеры, поэтому масса электромобиля не превышает 2 тонны.
Электромобиль оснащен мощным аккумулятором. С полной батареей Mission E может проехать более 500 км. Также благодаря зарядке Porsche Turbo Charging машина может получить 80% заряда за четверть часа.
Для удешевления будущего серийного производства инженеры компании Porsche использовали комбинированную eMSB платформу, которая идеально подходит как для размещения аккумуляторных батарей, так и водородных ячеек.
На презентации концепта электрокара Porsche Mission E глава Porsche Вольфганг Хатц отметил, что для компании это эпохальное событие на половину столетия вперед. И также Хатц сообщил, что в планах компании до 2020 года выпустить порядка двадцати моделей электромобилей.
С выпуском электромобиля Mission E компания Porsche благодаря новейшим техническим разработкам смогла устранить один из главных недостатков электрокаров – низкий скоростной режим. Мощные электродвигатели электромобиля позволяют проехать «Северную петлю» Нюрбургринга меньше чем за 8 минут. Не решенным остается только вопрос об ограниченном сроке службы аккумуляторных батарей и их достаточно высокой цене.
Особой гордостью инженеров Porsche является разработка продвинутой системы заряда, основанного на магнитно-резонансной технологии, которая частично помогает решить вопрос с созданием инфраструктуры для заряда электрокара.
