Как заряжают аккумуляторы электромобилей?
Многие слышали, что эксплуатация электрокара выгоднее по ряду причини. В частности, это касается зарядки, которая намного дешевле заправки любым современным видом топлива. Поскольку зарядка аккумуляторов происходит от обычной сети с переменным током, на автомобилях изначально устанавливается бортовое устройство, преобразующее переменный ток в постоянный. Показатели мощности бортового устройства указаны в документации к электромобилям.
Как узнать время зарядки Чтобы узнать, сколько будет происходить зарядка батарей нужно показатель ёмкости аккумулятора разделить на мощность бортовой зарядки. Например, один из самых популярных электрокаров Ниссан Лиф использует батареи ёмкостью 24 Киловатта, а зарядка имеет мощность 3,6 кВт. Разделив 24 на 3,6, получается, что зарядка батареи будет длиться около семи часов (6,6, но в процессе зарядки литий ионных батарей часть заряда теряется).
При зарядке батареи на специальных станциях этот процесс намного быстрее, так как бортовое устройство преобразования не принимает участие. Режимы зарядки Современные стандарты подразумевают четыре основных режима для зарядки электромобилей:
Домашняя зарядка от бытовой электросети.
Зарядка от бытовой сети с защитой внутри кабеля.
Одно/трёхфазная зарядка через специальный разъём с защитой и контролем процесса.
Зарядка постоянным током.
Первый режим практически не используется, так как он не отвечает современным требованием безопасности. Второй тип зарядки осуществляется при помощи специального кабеля, идущего в комплекте каждого серийного электрокара. Кабель получил название "мобильный". Рекомендуется всегда возить его в багажнике. На участке кабеля установлена защита, которая ограничивает силу тока до 16 Ампер. Третий режим подразумевает использование специальной подстанции, позволяющей быстро выполнять зарядку и следить за ходом процесса на специальном дисплее. Четвёртый режим - использование стационарных зарядных станций, наподобие обычных заправок. Из-за дороговизны подобного оборудования оно не слишком популярно в нашей стране. Но на многих стоянках и заправочных станциях Европы уже установлены подобные зарядки. За 15-30 минут можно зарядить аккумуляторы такого автомобиля как Ниссан Лиф. Известный электромобиль Тесла С имеет собственную систему зарядок, а в Штатах даже разрабатывается специальная сеть станций, где можно зарядить и отремонтировать электрокар. Между тем, разъёмы кабеля поддерживают международный стандарт IEC62196, поэтому второй и третий режим зарядки может быть использован.
