Украина впервые запускает серийный выпуск электротракторов
Уже в конце 2015 года Харьковский тракторный завод (ХТЗ) планирует начать серийный выпуск ХТЗ Edison (на базе ХТЗ-3512), разработанного совместно с компанией «АвтоЭнтерпрайз». Получив свое название от изобретателя лампы накаливания Томаса Эдисона, новый трактор по прогнозам может стать не меньшим событием в украинской науке, чем лампа накаливания в мировой. Уникальность нового электрического «украинца» По словам гендиректора ХТЗ Владислава Губина, трактор Edison пока не имеет аналогов в мире по своим характеристикам. Приведем краткий перечень преимуществ сельскохозяйственной транспортной новинки: литийно-ионные батареи мощностью в 40 кВт; электродвигатель Nissan Motors/Electric Motor на 40 лошадиных сил; полная зарядка за 2-4 часа; беспрерывная работа в транспортном положении — 8 часов; в силовых работах — 4 часа; транспортировка прицепов массой до 2 тонн, развивая скорость 40 км/час; механическая, реверсивная коробка передач с 8-ю передачами переднего хода и 6-ю — заднего; раздельный привод на тормозах для уменьшения радиуса поворота; агротехнический просвет в границах до 587 мм для более позднего сбора урожая; масса — 2250 кг. Кроме того, комфортабельным будет также работа водителя за счет шумо- и термоизоляции кабины, вентиляционного и отопительного оснащения, подрессоренного сидения. Ценовая характеристика и дополнительное оснащение Минимальная базовая стоимость будет колебаться в пределах $15000. Именно на такую модель будут делать упор в серийном производстве. За кондиционер, полный привод и увеличения объема батареи придется доплатить по $1199, $2500 и $5000 соответственно. Таким образом цена украинского продукта может возрасти до $25000, что не уступает уже заграничным аналогам. Напомним, что в 2014 году была попытка запустить в производство пропашной электротрактор ХТЗ-2511Е, переделанный с дизельного на электрический с помощью китайского электродвигателя. Он нуждается в 10-часовой зарядке и может проработать 2 и 5 часов при силовых и транспортных нагрузках соответственно. Использование литийно-ионных батарей, безусловно, является значительным улучшением, так как повышает ресурс батареи и снижает время для ее подзарядки.
Впервые увидеть чудо украинской сельскохозяйственной электроники можно уже будет на презентации в Харькове 15-17 октября, которая пройдет в рамках международной выставки-форума "AGROPORT-2015". А тем временем ХТЗ активно готовится к запуску в массовое производство, а также работает над увеличением мощности трактора, чтобы он по своим характеристикам не уступал известному МТЗ-82.
